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为了解决燃气热水器爆燃故障问题,该如何解决燃气热水器爆燃故障问题

2019/9/18 16:13:43      点击:

为了解决燃气热水器爆燃故障问题


一、故障分析

1.故障发生后,笔者即向万家乐维修站进行咨询,了解热水器发生爆燃故障的原因,得到的答复是因为瓶装石油气有时会汽化不均匀,导致热水器的供气暂时中断,热水器就会发生爆燃现象,这不是热水器本身的故障。根据这一线索,笔者向石油气公司了解石油气会不会因为汽化不均匀而影响使用,得到的答复是;在常温条件下且气瓶内液化石油气未用完时汽化是不会中断的。为了进行验证,笔者先是换上了新的气瓶,后来又换上了新的减压阀进行试验,结果爆燃现象依然存在,说明该故障与石油气汽化情况无关。而且,同一瓶石油气用于其他燃气热水器却不会出现“打炮”故障,这就间接证明了上述看法的正确性。

2.因为排除了是由于石油气汽化不均匀而产生故障的原因,笔者把注意力转到液化气通道的分析上。爆燃现象的产生,是由于某种原因使气路突然阻塞,火焰立即熄灭,当气路暂时恢复畅通时,液化气充满燃烧室,此时脉冲打火器工作,输出打火脉冲,由于燃烧室充满了液化石油气,突然点火,就会发生爆燃。”

3.现在要解决的问题是找出气路阻塞的原因,按一般分析,大概有如下几种原因:(1)气路(从减cm压阀到热水器燃烧室)中有异物堵塞。如果异物是活动性的,使气路时通时塞,就有可能产生爆燃故障。(2)控制液化气通断的电磁阀及有关电路发生故障,使气路时通时断。(3)电池接触不良,造成电源时通时断,液化气供应随之时通时断。(4)其他尚未了解的原因。


二、检修过程

1.先检查减cm压阀内部有没有异物。从减cm压阀的端口拆去连接到热水器的输气管,把燃气灶的气管接上去,打开气瓶开关,检查燃气炉燃烧是否正常。如果正常,说明减cm压阀无堵塞。如有堵塞,可拆开减cm压阀加以排除。

不过,根据笔者的经验,减cm压阀内有异物而发生堵塞时,通常故障表现为只有少量液化气输出或气管完全堵死,而极少出现时通时断的情况。

从减cm压阀到热水器的输气管内很少会有异物。笔者只发现过因减cm压阀接头缠绕的生料带(加强气密性用)掉入管内而导致气管阻塞,使液化气流量减cm少。

致于热水器本身,因为是垂直放置,一般不会存在异物。

实际检验表明,减cm压阀、输气管及热水器内均无异物,因此爆燃故障并非由减cm压阀、输气管等堵塞所引起。

2.当水压足够时,打开进水开关,热水器发出“嗒”的一声,电源接通,脉冲点火器工作,发出“嘀嘀”声。与此同时内部液化气开关被打开。液化气被点燃,热水器正常工作。如果水压控制的微动开关存在时通时断的故障,使进入燃烧室的液化气时有时无,有可能发生爆燃现象。

经反复试验表明,热水器的水压开关控制部分、脉冲点火器和燃烧室的工作都是正常的,爆燃故障不是由这些原因直接引起的。

3.初次碰到爆燃故障时,曾以为是电池问题,但更换电池后故障依旧。由于电池本身不会出现时通时断的故障,因此故障原因应在其他部分。

笔者也进行过电源通断试验:把电池盒下盖板松开,用手顶住,让盖板向上顶紧后又松开,人为地让电源时通时断,模拟液化气反复点燃一熄火的过程,这一过程中只发出轻微的响声,而不会发出强烈的“呼”声。

4.由于上面三种可能的情况都不是本机产生爆燃故障的原因,但因手头没有该热水器的线路图,无法进行分析,只有打开热水器面板,直接观察各部件及其连接的情况,然而并未发现异常。后经仔细检查,发现热水输出端安装有一只元件(这是老型号热水器所没有的),该元件是金属-绝缘体结构的圆柱物,其外经为15mm,高为10mm,绝缘体一端有两只引脚,其金属顶部压接到输出端的热水管上,两个引脚估计是连接到控制液化气开关的电源电路中。把该元件拆下,可以看到其型号参数为:KSD201 220V 10A 92℃。由所给参数估计,KSD201是一种温控开关,当其温度≥92℃时,开关断路(两端阻值为∞),反之,该开关通路(两端引脚阻值为0)。它的作用是:当出水口水温达到或超过92℃时,立即切断液化气供应,使水温降低。相反,当水温在92℃以下时,液化气正常供应,保证输出热水。

当出现爆燃故障时,立刻检测KSD201的阻值,发现KSD201处在不稳定状态,其阻值有时是几欧姆、几十欧姆、或者是几百欧姆,若KSD201变为完全开路,将导致液化气通路完全被切断,使热水器不能输出热水。

5.结论:通过上面的检查和分析,证实JSD14—7L热水器产生爆燃故障的原因,南宁能率热水器维修站告诉您是安装在输出端的温控器KSD201产生故障所导致的,该元件内部开关接触不良时,会使液化气通路时通时断,产生爆燃故障。如完全开路,则液化气通路完全切断,热水器变为“冷水器”。

四、故障排除

有两种方法:(1)拆去已损坏的KSD201—92℃,换上相同型号的温控器,并把两端引脚焊接好。(2)如果暂时找不到相同型号的温控器,可把损坏的温控器拆去,再把两端的焊点用导线短接起来,这时可保证液化气的供给,不会产生爆燃现象,但没有温控作用,因此只可作为应急措施。



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